Sworzeń wahacza, L42501 • MONROE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » sworzeń wahacza i przeguby » sworzeń wahacza Audi A4 B6 (8E2) 2.0 (2000.11-2004.12) 130km » L42501 monroe

Sworzeń wahacza L42501 MONROE

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

L42501

dostawca:

MONROE

Status produktu: nie dostarczane więcej przez producenta
Ciężar [kg]0,600
Długość opakowania [cm]13,5
Szerokość opakowania [cm]9,5
Wysokość opakowania [cm]7
nr EAN5412096376368

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Sworzeń wahacza L42501 MONROE

    Sworzeń wahacza przód L/P (dół/zewnątrz przód) pasuje do: MITSUBISHI L 300 III 1.6-2.5D 11.86-02.06
    Producent Numer OE
    MITSUBISHIMB52738301
    MITSUBISHIMB52738401
    NumerProducentCena
    L42501MONROEbrak
    ADC48615BLUE PRINTbrak
    ADC48634BLUE PRINTbrak
    938424RUVILLE/FAGbrak
    QSJ1333SQUINTONbrak
    90 92 8113SWAG Autoteile GmbHbrak
    JBJ339TRWbrak
    G3-726OPTIMALbrak
    32-16 010 0018MEYLE Productsbrak
    108-067BOSAL INTERNATIONAL N.V.brak
    TC595DELPHIbrak
    917327RUVILLE/FAGbrak
    MI-BJ-0350MOOGbrak
    TC594DELPHIbrak
    72184SIDEMbrak
    37-16 010 0024MEYLE Productsbrak

    Zastosowanie Sworzeń wahacza L42501 MONROE w samochodach:

    Sworzeń wahacza


    Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.

    Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).

    Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.